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Este conjunto de marco de acero para cojín de asiento eléctrico está diseñado como la estructura base de soporte de carga central para los asientos del conductor y del pasajero de la primera fila en vehículos de pasajeros de gama media a alta. Al integrar motores de accionamiento de CC de múltiples conjuntos, un mecanismo de elevación de altura de cuatro barras, pistas deslizantes hacia adelante y hacia atrás y una rejilla de suspensión de resorte en forma de S, funciona con sistemas de control electrónico del vehículo para brindar un ajuste de asiento multidireccional integrado. Combina con marcos de respaldo eléctricos y cojines de espuma moldeada tanto para el ensamblaje de vehículos OEM como para programas de actualización de asientos de posventa en vehículos ICE y de nueva energía.



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Marco principal del cojín |
Tubos de acero laminados en frío Q235, espesor de pared de 1,4 a 1,7 mm; tratamiento antioxidante con electrorrecubrimiento de inmersión total; prueba de niebla salina neutra de 480 horas o más, que resiste la humedad, el calor y la corrosión por vapor de la cabina. |
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Muelles de soporte tipo S |
Alambre de acero para resortes de manganeso de 65 Mn, diámetro de alambre de 3,0 a 3,6 mm; tratado térmicamente, templado y revenido; Alta resistencia a la fatiga y retención de tensión a largo plazo sin flacidez. |
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Engranaje de transmisión y soporte de enlace de cuatro barras |
Placa de acero estampado espesado y acero estructural aleado; Dientes de engranaje endurecidos por inducción de alta frecuencia para resistencia al desgaste y rendimiento antidescascarillado. |
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Componentes de caucho amortiguador y antivibración |
Material de caucho resistente al envejecimiento EPDM; Resistente a altas y bajas temperaturas y al envejecimiento por ozono; Durabilidad a largo plazo sin agrietarse ni endurecerse durante un uso prolongado. |
Características clave y puntos de venta:

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