Conjunto de marco de acero con cojín de asiento de conductor delantero ajustable en altura manual para automóviles

Marco del cojín principal

 Tubo de acero laminado en frío Q235, espesor de pared de 1,3 a 1,6 mm; Tratamiento antioxidante con electrorrecubrimiento de inmersión total; Prueba de niebla salina neutra de 480 horas o más, resistente a la corrosión en ambientes húmedos de cabina.

Muelles de soporte tipo S

 Alambre de acero para resortes de manganeso con alto contenido de carbono de 65 Mn, diámetro de alambre de 3,0 a 3,6 mm; tratado térmicamente, templado y revenido; Alta resistencia a la fatiga y retención de tensión a largo plazo sin flacidez.

Mecanismo de accionamiento de ajuste manual

 Placa de acero estampada engrosada con conjunto de engranajes de trinquete de alta resistencia; Dientes de engranaje templados para resistencia al desgaste y rendimiento antidesgaste.

Manguitos amortiguadores de vibraciones

 Material de caucho resistente al envejecimiento EPDM; Resistente a altas y bajas temperaturas y al envejecimiento; Elimina el ruido de choque del metal.

Ajuste de viajes y métodos

 Carrera de ajuste de altura de 30 a 60 mm con bloqueo escalonado multiposición; Operación de palanca manual lateral con fuerza operativa de 30 a 45 N.

Fiabilidad del bloqueo

 Sin hundimiento automático ni deslizamiento de engranajes en condiciones de asientos con carga completa.

Durabilidad Vida

 Ciclos de ajuste de altura acumulativos de 8000 o más sin deslizamiento ni falla mecánica.

Compatibilidad del riel deslizante

 Se puede integrar con rieles deslizantes del asiento delantero-trasero; El ajuste de altura funciona de forma independiente sin interferir con el movimiento de deslizamiento hacia adelante y hacia atrás.