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Este componente sirve como marco de soporte de carga central para los respaldos de los asientos del vehículo. Construido con un marco de acero tubular soldado integrado, una rejilla de suspensión de resorte de arco en forma de S, mecanismos de sillón reclinable manuales y dispositivos de bloqueo, soporta cargas humanas en la espalda y permite bloquear y ajustar el ángulo del respaldo. Diseñado para ensamblarse con espuma del respaldo del asiento, se adapta a turismos, furgonetas comerciales y vehículos de flota como estructura fundamental para soporte ergonómico y ajuste de ángulos.



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Marco perimetral principal |
Tubo de acero sin costura laminado en frío Q235, espesor de pared de 1,2 a 1,5 mm; una sola pieza doblada y completamente soldada; Tratamiento antioxidante con electrorrecubrimiento completo para resistencia a la corrosión en ambientes húmedos de vehículos. |
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Muelles de soporte tipo S |
Alambre de acero para resortes de manganeso con alto contenido de carbono, diámetro de alambre de 3,2 a 3,8 mm; tratado térmicamente, templado y revenido; Elasticidad duradera, tensión antifatiga y resistente a la holgura o deformación. |
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Unidad principal del mecanismo reclinable |
Componentes de juegos de engranajes de acero aleado fundido a presión con carcasa estampada de alta resistencia; Estructura de bloqueo de trinquete mecánico. |
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Manguitos amortiguadores |
Caucho EPDM resistente al envejecimiento; Resistente a altas y bajas temperaturas, resistente al desgaste y antienvejecimiento; Previene el ruido de fricción metal sobre metal. |
Características clave y puntos de venta:

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