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Como parte fundamental de la textura interior del vehículo, el tacto de conducción y la calidad de la apariencia, el acabado del asiento también cumple funciones prácticas como resistencia al desgast...
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Clasificación de productos
Núcleo de espuma para respaldo de poliuretano moldeado para automóviles para asientos de conductor
Este núcleo de espuma de poliuretano moldeado para respaldo del conductor es un componente de amortiguación con certificación de llama OEM diseñado para respaldos de asientos de vehículos de pasajeros. Fabricado mediante procesos de moldeo de precisión de una sola pieza para adaptarse a los contornos ergonómicos del respaldo, se puede montar directamente en los marcos del respaldo del asiento o combinarlo con espumas de cojín de asiento a juego para formar sistemas completos de acolchado de asientos para automóviles. Cumple con las regulaciones globales obligatorias de seguridad interior e inflamabilidad del OEM.
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Tasa de resiliencia
60%. Conjunto permanente de compresión
4% (Probado a 50≤C durante 22 h bajo compresión constante). Resistencia a la tracción
110 kPa. Fuerza de desgarro
1,9 N/mm. Prueba de fatiga de 1 millón de ciclos
Deformación global residual < 5%.
Normas de cumplimiento
GB 8410-2017 Inflamabilidad de materiales interiores de automóviles (quema horizontal aprobada); Certificado FMVSS 302 Norma federal de seguridad de vehículos motorizados de EE. UU.
Rendimiento de combustión
Autoextinción rápida tras la eliminación de la llama, cero goteo fundido, baja densidad de humo, cero liberación de gas halogenado tóxico.
Sistema retardante de llama
Retardante de llama de fósforo líquido libre de halógenos uniformemente disperso en la estructura celular; El retardante de llama no se degrada bajo exposición a altas temperaturas.
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Características clave y puntos de venta:
- Resiliencia mecánica superior: presenta alta resistencia a la tracción (≥ 110 kPa), resistencia al desgarro (≥ 1,9 N/mm) y alta resiliencia de rebote (≥ 60%) para soportar a los conductores durante la operación diaria.
- Durabilidad a largo plazo y resistencia a la fatiga: mantiene < 5 % de deformación residual después de 1 000 000 de pruebas de fatiga cíclica y ≤ 4 % de ajuste por compresión, lo que evita el colapso del respaldo durante años de uso.
- Retardancia de llama ecológica sin halógenos: formulada con retardantes de llama de fósforo líquido que se autoextinguen rápidamente sin gotear, cumpliendo con los estándares GB 8410-2017 y FMVSS 302.
- Ergonomía moldeada de una sola pieza de precisión: moldeada con precisión para soportar la postura adecuada de la columna, reducir la fatiga al conducir y ajustarse perfectamente a los marcos de los asientos de fábrica.
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