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Este componente sirve como marco de soporte interno central para los apoyabrazos de los asientos delanteros montados lateralmente en vehículos de pasajeros. Moldeada como una estructura plástica integrada de alta resistencia, se incrusta directamente dentro de la espuma del apoyabrazos de PU para funcionar como matriz de soporte de carga primaria. Integra bisagras giratorias, dispositivos de bloqueo de ángulo y topes de límite de giro, lo que permite que el apoyabrazos se pliegue hacia arriba, baje a una posición de soporte y se bloquee en múltiples ángulos de inclinación. Diseñado para aliviar la fatiga de la parte superior del cuerpo durante la conducción de largas distancias, se adapta a los apoyabrazos de los asientos independientes del conductor y del pasajero en vehículos de pasajeros.






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Rendimiento mecánico de carga |
Mantiene la carga estática nominal en la posición operativa horizontal sin flexión permanente ni deformación plástica; Resiste la presión del brazo a largo plazo sin hundirse. |
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Durabilidad de apertura y cierre |
10000 ciclos o más de pruebas de desbloqueo giratorio y ajuste de ángulo; La bisagra permanece libre de aflojamiento; Los trinquetes de trinquete no presentan desgaste ni deslizamiento; Evita la caída o sacudida automática en caminos con baches. |
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Rango de operación descendente |
Bloqueo de muesca de múltiples posiciones para adaptarse a ángulos cómodos de soporte del brazo para ocupantes de varias alturas. |
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Posición de almacenamiento ascendente |
Se puede girar completamente en posición vertical y bloquear en su lugar. |
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Adaptabilidad ambiental |
Rango de funcionamiento -40 a 90 grados C; La capa de revestimiento permanece libre de grietas o desprendimientos; La tensión interna del resorte se mantiene estable sin atascos ni ruido del mecanismo; No hay óxido interno ni ruido de fricción cuando está incrustado dentro de la espuma. |

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